<span style="font-weight: bold; color: #000000;"><a href="http://www.sariyerposta.com/images/haberler/1b457261b1f03fc9_480x270.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-16401" src="http://www.sariyerposta.com/images/haberler/1b457261b1f03fc9_480x270-300x168.jpg" alt="1b457261b1f03fc9_480x270" width="300" height="168" /></a>Soma Holding, İstanbul'da inşa ettiği Spine Tower için imar tadilatına gitti. Projeden 900 milyon dolar rant sağlandı.</span><br /> <br /> Soma Holding, İstanbul Maslak’ta 150 milyon dolara inşa ettiği Spine Tower için imar tadilatına gitti. Böylece arazide inşaat hakkı 3 kat artırıldı.<br /> <br /> Yüzlerce işçinin yaşamını yitirdiği maden ocağının işletmecisi Soma Holding’in İstanbul Maslak’ta 150 milyon dolara inşa ettiği Spine Tower isimli projedeki büyük rant ortaya çıktı.<br /> <br /> Sözcü’nün ulaştığı imar plan tadilatı dosyasına göre arazide inşaat hakkı yaklaşık 3 kat artırıldı ve 90 bin metrekare fazladan inşaat yapıldı. Böylece metrekare fiyatının ortalama 10 bin dolar olduğu projeden 900 milyon dolar ( 1 milyar 800 milyon TL) rant sağlandı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) İmar ve Bayındırlık Komisyonu’nun 12 Haziran 2008 tarihinde projenin yükseldiği arazide 2008/1245 numaralı raporuyla imar tadilatı yapıldı.<br /> <br /> <span style="font-weight: bold; font-style: inherit;">140 bine çıkarıldı</span><br /> <br /> Önceki imar planına göre kısmen yol, kısmen yeşil alan kısmen de düşük yapılanma hakkı bulunan arazide mal sahiplerine büyük rant sağlayacak değişikliklere gidildi. Arsa üzerinde 50 bin metrekare inşaat hakkı varken 140 bin metrekareye çıkarıldı. Yeşil alan yüzde 50’den yüzde 25’e düşürüldü ve ticari alan olan araziye konut yapılmasına göz yumuldu. İmar ve Bayındırlık Komisyonu’nun hazırladığı raporda “yapı, nüfus ve trafik yoğunluğunu artırıcı, plan bütünlüğünü bozucu emsal teşkil edici ve yeşil alan donatısını azaltıcı nitelikte” ifadeleri yer aldı.<br /> <br /> İBB Park ve Bahçeler Müdürlüğü ile Ulaşım Planlama Müdürlüğü’nün de olumsuz görüş verdiği plan tadilatı İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi tarafından kabul edildi. İmar değişikliğinin iptali için bir vatandaş dava açtı ancak dava sonuçlanmadan Soma Holding’in iştiraki Tilaga İnşaat binanın yapımını tamamladı.<br /> <br /> <span style="font-weight: bold; font-style: inherit;">Dev rant işte böyle yaratıldı</span><br /> <br /> 1- Büyükdere Caddesi’ne cepheli ticaret parsellerinde maksimum emsal 2.30, bölgedeki diğer ticaret parsellerinde ise 2.00 iken Spine Tower arazisinin Büyükdere Caddesi’ne cephesi bulunmamasına rağmen 6.30 emsal verildi.<br /> <br /> 2- 22 bin metrekare arazi için 50 bin 615 metrekare inşaat hakkı vardı. Plan değişikliğiyle 140 bin metrekare inşaat yapılmasının önü açıldı. İnşaat alanı 90 bin metrekare artırılarak neredeyse 3 kat kazanç sağlanmasının önü açıldı.<br /> <br /> 3- Parselin en yüksek noktasından kot ölçüldü, en fazla 2 bodrum katı olması gerekirken bu rakam serbest bırakıldı ve 9 kat bodrum yapıldı. Bu alanlar daha sonra emsale dahil edilmedi.<br /> <br /> 4- Turizm + ticaret alanı olan arazide inşa edilecek binada konut yapılmasına izin verildi. Böylece ortaya çıkan daireler 1 milyon 350 bin dolar ile 3 milyon 880 bin dolar arasında satışa çıkarıldı.<br /> <br /> 5- Parselin yaklaşık yüzde 50’si yeşil alanken plan değişikliyle bu oran yüzde 25’e düşürüldü ve yeşil alanların turizm+ticaret alanı olarak kullanılmasına göz yumuldu.<br /> <br /> <span style="font-weight: bold; font-style: inherit;">‘Yeşil alan azalacak, yoğunluk artacak’</span><br /> <br /> Spine Tower’ın yükseldiği arazinin imar değişikliği için hazırlanan komisyon raporunda İstanbul Büyükşehir Belediyesi Park ve Bahçeler Müdürlüğü plana itiraz etti. Plan tadilatın yeşil alanı azalttığını ve yoğunluğu artırdığını belirten müdürlük, “Teklif edilen yapılaşma şartlarına bağlı oluşacak nüfus yoğunluğu ve plan etkileşim alanında kalan nüfusun ihtiyaçları doğrultusunda yeşil alan ayrılmasını istiyoruz” dedi.<br /> <br /> Ancak talep kabul görmedi yeşil alan yüzde 25’e düşürüldü. Değişikliğe İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama Müdürlüğü de karşı çıktı. İmar Komisyon raporunda yer alan Ulaşım Planlama Müdürlüğü’nün görüşünde, yapılaşma şartlarının çok yüksek değere çıkarılmasının ulaşıma olumsuz yansıyacağı belirtildi. Raporda, Spine Tower’ın yer aldığı parselin hiçbir yola cephesi bulunmadığına ve yalnızca 10 metrelik bir yoldan giriş çıkış yapıldığına dikkat çekilerek “Yapı, nüfus ve trafik yoğunluğunu artırıcı niteliktedir. Bölgenin ulaşım ağı ve parselin yol bağlantıları yapı kitlesinin yaratacağı trafik yükünü kaldıramayacak durumdadır” denildi.<br /> <br /> <span style="font-weight: bold; font-style: inherit;">2010’da dava açıldı hâlâ sonuç çıkmadı</span><br /> <br /> Spine Towers arazisinin imarının değiştirilmesinin ardından bölgede yaşayan A.H.Ç isimli vatandaş 12 Nisan 2010 tarihinde İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne başvurarak plan tadilatının değiştirilmesini istedi.<br /> <br /> <span style="font-weight: bold; font-style: inherit;">Mahkeme direniyor</span><br /> <br /> Belediyenin bu talebi reddetmesi üzerine A.H.Ç şehircilik ilkelerine aykırı olduğu gerekçesiyle planın iptali için 9 Temmuz 2010 tarihinde dava açtı. İstanbul 9. İdare Mahkemesi’nin A.H.Ç’nin dava açma ehliyeti bulunmadığını belirterek davayı reddetmesi üzerine davacı kararı temyiz etti. Danıştay 6. Dairesi 18 Eylül 2011 tarihinde kararı davacı lehine bozarak dosyayı iade etti.<br /> <br /> Bunun üzerine İstanbul Büyükşehir Belediyesi Danıştay’a başvurdu ve Danıştay 21 Mayıs 2013 tarihinde belediyenin bu talebini reddetti ve dosyayı yeniden İstanbul 9. İdare Mahkemesi’ne gönderdi. 30 Eylül 2013 tarihinde mahkeme eski kararında direndi. Davacı 2 Aralık 2013 tarihinde yeniden Danıştay’a başvurdu. Aradan geçen 4 sene içinde herhangi bir hukuki sürece ulaşılamazken Spine Tower’ın inşaatı tamamlandı.