Ardı ardına yükselen dev plazalar ile İstanbul 'un ticaret merkezi haline gelen ve son dönemde Ağaoğlu 1453, Eclipse, Mashattan gibi önemli konut projelerine ev sahipliği yapan Maslak'taki Atatürk Oto Sanayi Sitesinin dönüşümü yeniden gündeme geldi.
Ardı ardına yükselen dev plazalar ile İstanbul'un ticaret merkezi haline gelen ve son dönemde Ağaoğlu 1453, Eclipse, Mashattan gibi önemli konut projelerine ev sahipliği yapan, Maslak'taki Atatürk Oto Sanayi Sitesi’nin dönüşümü yeniden gündeme geldi. 360 dönüm üzerine oturan sanayi sitesindeki toplam 2 bin 56 işyerinin hak sahiplerinin yüzde 70'inin 'dönüşüme evet' demesine rağmen, fiyat bakımından 'uçan' istekleri müteahhit firmaları buradan uzak tutuyor.
Bitmiş rezidans fiyatına
Maslak'ta şu anda yapımı tamamlanan rezidans projelerinin metrekare birim fiyatlarını kendilerine baz almış durumda. Maslak'taki plazaların metrekare fiyatları 3 bin ile 8 bin 500 dolar arasında değişirken, oto tamirhane ve servisleri de bu fiyat üzerinden masaya oturmayı düşünüyorlar. Buradan bakıldığında, 70 metrekarelik bir dükkân için yaklaşık 600 bin dolarlık (1,3 milyon liralık) beklenti hâkim. Ancak gayrimenkul piyasası yetkilileri müteahhitlerin kârlılığı Alman bilgilere göre hak sahipleri dönüşüm için bakımından bu fiyatın mümkün olmayacağını belirtiyorlar.
Müteahhitler yaklaşamıyor
Kentsel dönüşüme yönelik görüşmeler Oto Sanayi Sitesi'nde kurulan birlik tarafından yürütülüyor. Şu anda kendilerine ulaşan resmi teklifin bulunmadığını belirten yetkililer, "Bütün site dönüşüm beklentisi içerisine girdi. Yaklaşık olarak yüzde 70'lik kısım bir an önce anlaşma sağlanmasını bekliyor ancak istedikleri fiyatlar çok uçuk" bilgisini verdi. Yetkililer, Maslak'ta şu anda oturuma hazır dev rezidansların metrekare birim fiyatları üzerinden istekleri bulunduğu için şu anda bir müteahhidin buraya yaklaşmaya cesaret edemediğini belirttiler. 360 dönüm üzerine 2 kısımdan oluşan Maslak'taki Atatürk Oto Sanayi Sitesi'nin 1. bölümde 425, 2. bölümde ise 1531 olmak üzere 1956 işyeri bulunuyor.
Buna bir de Büyükdere Caddesi'ne cepheli 100. Yıl Oto Sanayi Sitesi eklendiğinde bu rakam 2056'ya çıkıyor. 75 dönümlük 1. kısım ile 285 dönümlük 2. kısım olmak üzere sitenin 360 dönümlük büyüklüğü bulunuyor.
İstenilen fiyatlara dönüşüm çok zor
Artaş İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Süleyman Çetinsaya, “Siteyle anlaşma zemini arıyoruz. Oto Sanayi Sitesi'ne komşu arazide 550 daire ve 83 ofislik Edipse projesini geliştiriyoruz. Bu kapsamda yeni proje için buradaki hak sahipleri ile anlaşma zemini arayışında bulunuyoruz. Burayla ilgili bazı temaslarımız var ancak sahiplerin belli yüksek istekleri de mevcut. İstekleri orta bir noktada buluşturmayı hedefliyoruz” açıklamalarında bulunurken, TSKB Gyr. Değer. Genel Müdürü Makbule Yönel Maya ise, “İstenilen fiyatla dönüşüm çok zor. Sitenin bulunduğu bölge kentsel dönüşüme çok müsait durumda bulunuyor” ifadelerini kullandı.
Öyle ki, bölgede milyonlarca dolarlık yeni yapılan birçok projeye gidilirken bile bu site içinden geçiliyor. Bu yönüyle dönüşüme çok hazır ancak metrekaresi 7 bin dolarların konuşulduğu ortamda buradaki dönüşümün mümkün olamayacağı açıkça görülüyor.Taş Yapı Yönetim Kurulu Başkanı Emrullah Turanlı, “Burası ile bir daha ilgilenmem. Oto Sanayi Sitesi'nin hemen yanındaki Mashattan projesini hayata geçirdikten sonra burası ile ilgili görüşmelerimiz oldu. Ancak toplu bir beraberlik sağlanamadı. Bunun ardından gelen yüksek talepler nedeniyle de projeden vazgeçmek zorunda kaldık. Bir daha burasıyla ilgilenmeyi düşünmüyoruz, buranın defterini kapattık” şeklinde konuştu.
